Kocaeli'nin kalbi, Türkiye otomotiv endüstrisinin önemli merkezlerinden biri olan İzmit, gelişmiş altyapısı, merkezi konumu ve kolay ulaşım olanaklarıyla sektörün nabzını tutuyor. Bu dinamik pazarda, müşteri ilişkilerinizi bir üst seviyeye taşımak için profesyonel CRM çözümlerimize güvenin. Deneyimli ekibimiz, otomotiv sektörünün ihtiyaçlarına özel olarak geliştirdiği kaliteli çözümlerle satış, pazarlama ve müşteri hizmetleri süreçlerinizi dijitalleştirerek verimliliğinizi artırır ve sadık müşteri portföyünüzü genişletmenize olanak tanır.
Müşteri İlişkileri Yönetimi (Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri), İzmit sanayicisinin 'Endüstriyel Kontrol Kulesi'dir.
Bu, bir yazılım tanımından öte, İzmit Kocaeli gibi Türkiye sanayisinin kalbinin attığı bir bölgenin operasyonel gerçeğidir. Kocaeli, sadece bir şehir değildir; limanlar (Evyap, DP World, Yılport), ana otoyol ve demiryolu ağları (lojistik) ve devasa Organize Sanayi Bölgeleri (OSB'ler) ile Türkiye'nin dünyaya açılan üretim ve sevkiyat kapısıdır. İzmit bölgesindeki bir işletme için başarı, sadece iyi bir ürün üretmekle değil, bu inanılmaz karmaşık "trafiği" (gelen hammaddeler, giden sevkiyatlar, satış fırsatları, servis talepleri) mükemmel bir senkronizasyonla yönetmekle mümkündür.
İşte bu "Endüstriyel Kontrol Kulesi"nin görevi tam da budur. Ancak bizim Solviera Teknoloji olarak İzmit sahasında gözlemlediğimiz temel "ağrı noktası", bu kulenin çoğunlukla "kör" çalışmasıdır. Departmanlar, kendi verilerine gömülmüş silolar halinde çalışır ve bu da "dijital kaos" olarak adlandırdığımız maliyetli hatalara yol açar.
Bu kaosu, İzmit özelindeki şu canlı örneklerle somutlaştırabiliriz:
- Liman-Fabrika Kopukluğu (WMS/ERP Kaosu): İzmit Derince limanından çekilen gümrüklü malzemenin (WMS/ERP verisi) statüsünü bilmeyen satış ekibinin, İzmit'teki (örn: Gebze GOSB) müşterisine "hammadde stokta, üretime başlıyoruz" vaadi vermesi. Gerçekte ise malzeme hala "gümrüklü alanda" veya "kalite kontrol" bekliyor olabilir. Sonuç: Tutulamayan termin ve sarsılan müşteri güveni.
- Termin Kâbusu (JIT Felaketi): İzmit'teki (örn: Çayırova TAYSAD) otomotiv yan sanayi fabrikasında, "kalite kontrolde" (QMS) takılan bir partiden habersiz satışçının, ana sanayinin (OEM) JIT (Just-in-Time) sevkiyat planına "tamam" demesi. Sonuç: "Hat durdurma" riski ve milyonlarca liralık potansiyel penaltı.
- Kimya ve Güvenlik Riski (EHS/MSDS Eksikliği): İzmit'teki (örn: Dilovası) kimya tesisinden teklif isteyen müşteriye, satışçının "eski" bir MSDS (Malzeme Güvenlik Bilgi Formu) göndermesi veya müşterinin EHS (Çevre, Sağlık, Güvenlik) uyumluluk belgesini bulamaması. Sonuç: Yasal uyumsuzluk ve sevkiyatın kapıdan dönmesi riski.
- Excel'de Kaybolan RFQ (Kârsız Proje): İzmit'teki bir makine üreticisinin, 5 farklı mühendisten (Ar-Ge, Satın Alma, Üretim) topladığı maliyet (sac, işçilik, enerji) verilerini Excel'de birleştirirken yaptığı hata yüzünden %15 kârsız bir projeye "evet" demesi.
- Kör Servis (EAM/Bakım Kopukluğu): İzmit'teki bir müşterinin (örn: Tüpraş'a hizmet veren bir firma) kritik bir arızasını (EAM/Bakım) "genel" bir arıza sanıp, makinenin sicil kartını (geçmiş arızalarını, değişen parçaları) bilmeyen bir teknisyeni sahaya yollamak. Sonuç: İkinci kez servis ihtiyacı ve artan bakım maliyeti.
İşte bizim, Solviera Teknoloji olarak sunduğumuz Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri mimarisinin temel vaadi budur: Bu dijital kaosu bitirmek. Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri, tüm bu dağınık operasyonel "sinyalleri" (ERP, MES, WMS, QMS, EHS, EAM) tek bir "stratejik kokpitte" birleştiren modern bir "Endüstriyel Kontrol Kulesi" mimarisidir.
Kocaeli, Türkiye'nin otomotiv üssü olarak, İzmit'teki CRM sağlayıcılarına benzersiz avantajlar sunar. Bu bölgede uzmanlaşmış firmalar, sektörün tedarik zinciri dinamiklerini, OEM gereksinimlerini ve yerel pazar koşullarını derinlemesine anlar. Müşterilere coğrafi yakınlık, yüz yüze danışmanlık, hızlı destek ve esnek uyarlama imkanı sağlanır. Otomotiv işletmeleri, sektöre özgü iş süreçleri için optimize edilmiş, fabrikalara yakın konumlanmış bu yerel CRM çözümleriyle daha verimli müşteri yönetimi ve daha düşük toplam sahip olma maliyeti elde eder.
Neden Solviera? Neden Yerel (Kocaeli'ye Komşu) Bir Mimar?
Pazardaki Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri çözümlerinin çoğu, size standart bir "kutu yazılım" sunar. Biz, Solviera Teknoloji olarak, bu yaklaşımı temelden reddediyoruz.
Biz, size İstanbul'un plazalarından 'kutu yazılım' sunan veya yurtdışından 'Zoom demosu' yapan bir firma değiliz.
Biz, sanayinin kalbi Bursa'nın merkezinde (Osmangazi), İzmit lokasyonunuza sadece 45-60 dakika mesafede olan 'komşu' bir 'dijital dönüşüm mimarıyız'. Bizim için İzmit, haritada bir nokta değil; GOSB, GEPOSB, TAYSAD, Dilovası OSB, Arslanbey gibi dinamiklerini ezbere bildiğimiz, yaşayan bir üretim ekosistemidir.
Kocaeli'nin benzersiz sanayi karmasını (Otomotiv, Petrokimya, Metal, Liman Lojistiği) ve buradaki "termin" kelimesinin bir "tarih" değil, bir "namus" (özellikle otomotiv JIT için) olduğunu anlayarak çözüm üretiyoruz. Biz, İzmit'teki bir metal şekillendirme firmasının RFQ (Teklif Talebi) sürecinin, Dilovası'ndaki bir kimya tesisinin EHS (İş Güvenliği) uyumluluk sürecinden tamamen farklı olduğunu biliyoruz.
Solviera Teknoloji ile çalıştığınızda, bir "yazılım" satın almazsınız; İzmit İzmit pazarının gerçeklerini bilen, deneyimli bir mühendis ekibini projenize dahil edersiniz. Sorun yaşadığınızda bir çağrı merkezini veya size saat farkıyla cevap veren yurtdışı bir destek hattını değil, İzmit 'daki lokasyonunuza arabayla bir saat mesafedeki komşunuzu, Solviera'yı ararsınız.
Proje analizlerimiz, İzmit'teki tesisinizin içinde, üretim sahanızda (shop-floor), deponuzda ve sevkiyat rampanızda yapılır. Çünkü biz, gerçek operasyonel kaosu görmeden, "Endüstriyel Kontrol Kulesi" mimarisinin inşa edilemeyeceğine inanıyoruz. Biz, sizin dilinizden konuşan, sizin süreçlerinizi yaşayan ve Kocaeli ilindeki başarınıza adanmış yerel bir teknoloji mimarıyız.
Kocaeli, Türkiye'nin otomotiv üssü olarak, İzmit'teki CRM sağlayıcılarına benzersiz avantajlar sunar. Bu bölgede uzmanlaşmış firmalar, sektörün tedarik zinciri dinamiklerini, OEM gereksinimlerini ve yerel pazar koşullarını derinlemesine anlar. Müşterilere coğrafi yakınlık, yüz yüze danışmanlık, hızlı destek ve esnek uyarlama imkanı sağlanır. Otomotiv işletmeleri, sektöre özgü iş süreçleri için optimize edilmiş, fabrikalara yakın konumlanmış bu yerel CRM çözümleriyle daha verimli müşteri yönetimi ve daha düşük toplam sahip olma maliyeti elde eder.
Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri Felsefesi ve İzmit İşletmesi İçin Stratejik Kapsamı
Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri, birçok işletmenin sandığı gibi sadece satış ekibinin müşteri ziyareti notlarını girdiği bir "ajanda" yazılımı değildir. Bu, 20 yıl öncesinin tanımıdır. Günümüz İzmit sanayicisinin rekabetçi dünyasında Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri, tüm iş süreçlerinin merkezinde duran, nefes alan bir iş felsefesidir. Müşteriye dokunan (satış, pazarlama, servis, kalite) ve müşteriye dokunmasa bile müşteri memnuniyetini etkileyen (üretim, depo, finans, İSG) tüm departmanların entegre çalıştığı bir platformdur.
Solviera Teknoloji olarak biz, Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri mimarisini üç ana sütun üzerinde inşa ediyoruz ve her birini İzmit sanayisinin gerçekleriyle örneklendiriyoruz.
1.1. Operasyonel Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri: Gündelik İş Akışlarınızın Dijital Motoru
Bu, Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'in "görünen" yüzüdür. Gündelik operasyonlarınızı otomatikleştiren ve satış, pazarlama, servis ekiplerinizin hayatını kolaylaştıran modüller bütünüdür. Amacı, verimliliği artırmak ve manuel iş yükünü (Excel, e-posta takibi) ortadan kaldırmaktır.
- Satış Gücü Otomasyonu (SFA): İzmit'teki (örn: Gebze) satış ekibinizin, TAYSAD'daki müşterisine sahadan mobil uygulama üzerinden teklif (RFQ) vermesi, ziyaret notunu girmesi, bir sonraki "takip" aktivitesini planlaması ve tüm müşteri geçmişini (eski teklifler, şikayetler) saniyeler içinde görmesidir.
- Servis Otomasyonu (FSM - Saha Servis Yönetimi): İzmit Körfez'deki müşterinizin kritik bir makinesinden gelen arıza kaydının (ticket) anında ilgili teknisyene (EAM sistemiyle entegre) atanması, teknisyenin mobil cihazından makinenin "sicil kartını" görmesi ve servis formunu dijital olarak kapatmasıdır.
- Pazarlama Otomasyonu: İzmit'teki potansiyel müşterilerinize (lead) yönelik e-posta kampanyaları düzenlemek, web sitenizden gelen "bilgi formu" taleplerini otomatik olarak ilgili satışçıya "potansiyel müşteri" olarak atamaktır.
1.2. Analitik Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri: Verinin "Ustalıkla" Yorumlanması ve Stratejiye Dönüşmesi
Eğer Operasyonel Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri "motor" ise, Analitik Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri bu motorun ürettiği veriyi okuyan "gösterge paneli" ve "stratejik kokpit"tir. Sadece "ne olduğunu" (geçmiş) değil, "neden olduğunu" (analiz) ve "ne olacağını" (tahminleme) gösterir.
- Raporlama ve Dashboard'lar: İzmit'in hangi OSB'sinden (GOSB? Dilovası? Arslanbey?) en kârlı müşteriler geliyor? Hangi ürün/hizmet grubunda RFQ'ların "kazanma oranı" (win rate) en yüksek? Hangi satışçınızın performansı hedeflerin altında? Bu soruların cevabı anlık olarak üst yönetimin önündedir.
- Uygulamalı RFM Analizi (Recency, Frequency, Monetary): Bu, özellikle İzmit'teki B2B distribütörleri ve B2C perakendeciler için hayati önem taşır. RFM, müşterilerinizi "Satın Alma Yakınlığı (R)", "Satın Alma Sıklığı (F)" ve "Parasal Değer (M)" metriklerine göre segmente eder.
- Örnek: Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri sistemi, İzmit'teki bir müşterinizin "Son 6 ayda sipariş vermemiş (R düşük) ama eskiden çok yüksek hacimli (M yüksek) aldığını" tespit edebilir. Bu "Uyuyan Dev" müşteriyi, proaktif olarak İzmit satış ekibine "Acil ziyaret planla" görevi atayarak rakiplere kaptırmanızı engeller.
- Müşteri Kârlılık Analizi (ERP Entegre): İzmit'teki birçok firma, "en çok ciro yapan" müşteriyi "en iyi müşteri" sanma hatasına düşer. Oysa Solviera'nın entegre Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri mimarisi, ciroya değil, gerçek kârlılığa bakar. Müşterinin cirosundan, o müşteriye verilen "özel indirimleri" (iskonto), "vade farkı maliyetini" (finansman) ve "servis maliyetini" (kaç kez arıza için gidildi?) düşer. Sonuç: İzmit'teki "A Müşterisi" yüksek ciroya rağmen aslında kârsızken, "B Müşterisi" orta cirosuyla en kârlı müşteriniz olabilir. Stratejinizi bu veriye göre kurarsınız.
1.3. İşbirlikçi (Collaborative) Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri: İzmit Tesisinizdeki Departman Silolarının Yıkılması
Bu, İzmit Kocaeli sanayisi için Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'in en kritik ve en az anlaşılan sütunudur. İşbirlikçi Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri, departman silolarını yıkar. Satış'ın bildiğini Kalite'nin, Kalite'nin bildiğini Üretim'in, Üretim'in bildiğini Sevkiyat'ın da bildiği, entegre bir "sinir sistemi" kurar. Girişte bahsettiğimiz "kaos" örneklerini çözen mimari budur.
- Örnek 1 (Satış + Finans): Satışçı, Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'de "teklif ver" butonuna bastığında, sistemin ERP'ye bağlanıp müşterinin "risk limiti" doluysa teklifi otomatik olarak "Finans Onayına" düşürmesi.
- Örnek 2 (Satış + EHS - Kimya): Satışın Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'den aldığı "Tehlikeli Kimyasal" siparişinin (Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri), Solviera EHS modülüne "Tehlikeli Mal Sevkiyatı (ADR) Hazırlığı Yap" uyarısı göndermesi.
- Örnek 3 (Satış + Kalite + Üretim - Otomotiv): Kalite'nin "X hammaddesi partisi hatalı" (Solviera QMS) kaydının, Satın Alma'nın o tedarikçiye yeni sipariş açmasını (ERP yazılımı) ve Satış'ın o hammaddeyi içeren ürünlere termin vermesini (Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri) anlık olarak engellemesi.
Solviera Teknoloji'nin İzmit işletmelerine sunduğu Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri felsefesi, bu üç sütunun da (Operasyonel, Analitik, İşbirlikçi) eksiksiz ve birbiriyle tam entegre çalışmasına dayanır.
- Otomotiv bayileri için özel tasarlanmış CRM yazılımı
- Müşteri ilişkileri, satış ve servis süreçlerinin tek platformda entegrasyonu
- Potansiyel müşteri (prospect) takip ve yönetim sistemi
- Satış sonrası hizmet hatırlatmaları (servis, bakım, sigorta, muayene)
- Müşteri memnuniyeti anketleri ve geri bildirim yönetimi
- Satış ve pazarlama kampanyaları için hedef kitle analizi
- Stok ve araç envanter yönetimi ile entegre çalışabilme
- Detaylı müşteri profili ve araç geçmişi kaydı
- Mobil uyumluluk, ekipman ve personel takibi
- Kocaeli bölgesindeki otomotiv sektörüne özgü yerel destek ve danışmanlık
İzmit Sektörlerinin DNA'sına Özel Operasyonel Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri Mimarisi: Gündelik Kârlılık
İzmit Kocaeli, homojen bir pazar değildir. İzmit bölgesindeki bir işletmenin ihtiyaçları, komşu OSB'deki firmadan kökten farklılaşabilir. Dilovası'ndaki bir kimya tesisinin Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri önceliği "yasal uyumluluk" (EHS/REACH) iken, Gebze'deki (TAYSAD) bir otomotiv yan sanayi firmasının önceliği "termin doğruluğu" (JIT/IATF) olur.
Solviera Teknoloji olarak biz, "tek beden herkese uyar" (one-size-fits-all) Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri paketlerine inanmıyoruz. Biz, İzmit sektörlerinin DNA'sına özel, "terzi dikimi" operasyonel mimariler inşa ediyoruz.
2.1. Ağır Sanayi, Otomotiv ve Metal (İzmit - Gebze, Körfez, Çayırova): JIT ve IATF 16949 Uyumluluk Aracı
Bu sektörlerdeki İzmit firmaları için Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'in anlamı nettir: "Bu, bir Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri değil, bir 'Just-in-Time (JIT)' ve 'IATF 16949 Uyumluluk' aracıdır." Burada hatanın bedeli "para" değil, "kontrat" kaybıdır. OEM'in (Ana Sanayi) üretim hattını durdurmak, İzmit sanayicisinin en büyük kâbusudur. Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri mimarisi, bu kâbusu engellemek için tasarlanmalıdır.
İzmit Otomotivi için 'Teklif (RFQ) Yönetim Mimarisi' (1.000+ Kelime Detay)
İzmit'teki bir Tier-1 (ana sanayiye direkt çalışan) tedarikçinin en çok zaman harcadığı ve en çok hata yaptığı yer, OEM'lerden gelen RFQ (Teklif Talebi) sürecidir. Bu süreç Excel, e-posta ve telefon trafiği ile yönetildiğinde tam bir kaosa döner. Solviera'nın mimarisi, bu süreci 6 adımda dijitalleştirir:
- Talep Girişi (OEM Portal Entegrasyonu): Ford, Toyota, Hyundai gibi OEM'lerin tedarikçi portallarından gelen RFQ'ların API ile manuel e-posta/excel olmadan Solviera Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'e "Fırsat" olarak düşmesi. Fırsat, otomatik olarak doğru satışçıya ve projeye atanır.
- Teknik Değerlendirme (Görev Atama): Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri, RFQ'nun içeriğine göre (yeni proje, revizyon vb.) otomatik olarak Ar-Ge'ye "Teknik Çizim Kontrolü" ve Kalite Departmanına "IATF 16949 Müşteri Özel İstekleri (CSR) Kontrolü" görevleri atar. Tüm ilgili dokümanlar (CAD dosyaları, şartnameler) tek bir Fırsat kaydına eklenir.
- Maliyetlendirme (Paralel İş Akışı): Bu en kritik yerdir. Geleneksel yöntemde satışçı, maliyet için 3 departmanı (Satın Alma, Üretim, Ar-Ge) tek tek Excel ile dolaşır. Solviera mimarisinde Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri, aynı anda 3 departmana görev atar:
- Satın Alma: "Hammadde Maliyeti (LME bağlantılı anlık sac/alüminyum fiyatı) nedir?"
- Üretim: "Kalıp/İşçilik/Makine Süresi/Fire Oranı maliyeti nedir?"
- Ar-Ge/Mühendislik: "Prototip ve kalıp (die) tasarım maliyeti nedir?"
- Fiyatlandırma ve Termin (ATP) Hesaplama: Tüm maliyetler Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'de toplandığında, sistem tanımlı kâr marjını ekleyerek "Satış Fiyatı"nı oluşturur. Ama daha önemlisi: Termin. Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'in, ERP programı/MES'teki üretim planına ve WMS'teki hammadde stoğuna bakarak (Bkz. ATP - Available to Promise) "Mümkün olan en erken teslimat tarihi (termin)" hesaplaması.
- Teklif PDF'inin Otomatik Oluşumu: Tüm bu verilerin (teknik çizim revizyonu, maliyet dökümü, termin, fiyat, IATF CSR uyumluluğu beyanı) kurumsal PDF şablonuna otomatik basılması ve Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri üzerinden müşteriye gönderilmesi.
- Revizyon Yönetimi (Tarihçe): İzmit'teki OEM'den "Fiyatı %2 düşür, sevkiyatı 2 hafta öne çek" talebi geldiğinde, "v1.0" teklifi kopyalayıp "v1.1" oluşturma. Tüm versiyonların, "neden kaybedildi / neden kazanıldı" analizinin ve ilgili e-postaların tek bir Fırsat kaydı altında saklanması.
Prototip, PPAP ve Numune Takibi (IATF 16949 Başarısı)
Otomotivde "teklifi kazanmak" işin yarısıdır. Asıl iş, "PPAP (Üretim Parçası Onay Süreci)" onayı almaktır. IATF 16949 standardının gerektirdiği bu süreç, genellikle Kalite bölümünün kabusudur ve Satış ekibinin haberi olmaz.
- Solviera'nın Çözümü: Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'deki "Fırsat" kaydını veya "Proje" modülünü, PPAP süreciyle entegre etmek. Tüm PPAP dokümanları (Boyutsal Ölçüm Raporu, Malzeme Sertifikası, Akış Şeması, FMEA vb.) Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'deki müşteri kaydına yüklenir.
- Özelleştirilmiş Satış Aşamaları: İzmit otomotiv firması için Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri satış aşamaları (pipeline) standart olamaz. Şöyle olmalıdır: "RFQ Alındı" -> "Maliyetlendirme" -> "Teklif Gönderildi" -> "Numune Gönderildi" -> "Müşteri PPAP Onayı Bekleniyor" -> "PPAP Onaylandı" -> "Seri Üretim Siparişi Alındı".
Bu sayede İzmit'teki satış ekibi, "PPAP onayı" almadan müşteriden "seri sipariş" istememesi gerektiğini bilir ve Kalite ekibiyle aynı dili konuşur.
Stratejik Hesap Yönetimi (KAM - Key Account Management)
İzmit'teki bir OEM (Ford) veya TAYSAD üyesi Tier-1 (Bant Boru, Teklas vb.) "herhangi bir" müşteri değildir; "Stratejik Hesap"tır (Key Account).
- "Stratejik Hesap Kartı" Mimarisi: Bu müşteriler için Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'de oluşturulan "360 Derece Müşteri Kartı" şunları tek ekranda göstermelidir:
- Tüm kilit kişiler (Satın Alma Müdürü, Kalite Müdürü, Lojistik Sorumlusu).
- O müşteriye özel tüm "Müşteriye Özel İstekler" (CSR - Customer Specific Requirements) listesi (IATF gerekliliği).
- Açık/kapanmış tüm şikayet (QMS) kayıtları ve 8D Raporları.
- Yıllık sözleşme bitiş tarihleri ve hedeflenen ciro/tonaj.
- Anlık cari risk ve vadesi geçmiş bakiye (ERP Entegre).
2.2. Kimya, Petrokimya ve Proses Üretimi (İzmit - Dilovası, Körfez): 'Uyumluluk ve Güvenlik' (EHS/QMS) Entegrasyonu
İzmit Dilovası'nda (örn: GEBKİM OSB, Dilovası OSB) faaliyet göstermenin anlamı, ağır yasal yükümlülükler altında üretim yapmaktır. Bu sektörlerdeki firmalar için Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri önceliği nettir: "Bu bir Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri değil, bir 'Uyumluluk ve Güvenlik' (EHS/QMS) entegrasyonudur." Satış yaparken yasal bir hata yapmak, tüm üretimi durdurabilir.
Lot/Batch (Parti) Takibi ve Sertifika Yönetimi (CoA)
Kimya'da "ne sattığınız" kadar "hangi partiyi (lot/batch)" sattığınız da önemlidir. Müşteri, satın aldığı ürünün kalite değerlerini görmek ister.
- Solviera'nın Çözümü: Müşteriye teklif verirken veya sipariş gönderirken, ilgili ürünün (WMS/ERP'den gelen) "Parti Numarası"nın ve o partiye ait "Analiz Sertifikası"nın (Certificate of Analysis - CoA) Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri üzerinden otomatik olarak ilişkilendirilmesi.
- Müşteriden "geçen ay gönderdiğiniz X ürününün Y partisine ait CoA'sını yollar mısınız?" telefonu tarih olur. Müşteri portalından (Bkz. Bölüm 2.3) bunu kendi de çekebilir veya Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri bunu sevkiyatla birlikte otomatik gönderebilir.
MSDS (Malzeme Güvenlik Bilgi Formu) Yönetimi (Benzersiz Solviera Mimarisi)
Bu, İzmit kimya sanayisi için Solviera'nın sunduğu en benzersiz ve kritik Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri mimarilerinden biridir. MSDS (GBF) belgeleri, yasalara (REACH, CLP, SEA) göre sürekli güncellenir. Satışçının "eski" bir versiyonu göndermesi yasal bir risktir.
- Solviera Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri + EHS Mimarisi:
- Solviera EHS (veya QMS) modülüne, her kimyasal ürünün güncel (versiyon kontrollü) MSDS belgesi yüklenir. (örn: "Poliüretan-TR" v3.2 - REACH Uyumlu).
- Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'de bir otomasyon kuralı tanımlanır: Satışçı, İzmit'teki müşterisine "Poliüretan-TR" ürününü içeren bir teklif gönderdiğinde, Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri otomatik olarak EHS modülüne bağlanır.
- Sistem, o ürünün en güncel (v3.2) MSDS belgesini bulur ve teklif e-postasına otomatik olarak ekler.
- Fayda: İzmit'teki tesisinizin yasal uyumluluğu (Çevre Bakanlığı denetimleri vb.) garantilenir. Satışçının "eski belge" gönderme riski, unutma riski veya yanlış belge (TR yerine EN gönderme) riski sıfırlanır.
EHS ve REACH/CLP Uyumluluğu (ADR)
Tehlikeli mal (ADR) sevkiyatı, İzmit kimya ve lojistik firmalarının en kritik operasyonudur.
- Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri Müşteri Kartında EHS Verisi: Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri Müşteri Kartı'na özel alanlar açılır: "Müşterinin Tehlikeli Mal (ADR) Taşıma İzni Var mı?", "Depolama Alanı Uygun mu?", "Gerekli EHS Belgeleri Tamam mı?".
- Entegre Sevkiyat Planlaması: Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'de "sipariş" alındığında, bu EHS bilgisi Lojistik/Sevkiyat birimine (WMS/TMS) otomatik olarak akar: "Bu müşteri ADR'li araç ister, standart kamyon gönderme." veya "Bu müşterinin X belgesi eksik, sevkiyatı durdur."
2.3. Lojistik, Depo ve Liman Hizmetleri (İzmit - Körfez, Derince, Gebze): 'Operasyonel Görünürlük' (WMS/TMS) Aracı
Limanların ve dev depoların kalbi olan İzmit İzmit bölgesinde, lojistik firmaları için Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'in anlamı satıştan çok operasyonel bilgi aktarımıdır. "Bu bir Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri değil, bir 'Operasyonel Görünürlük' (WMS/TMS) aracıdır." Müşterinin tek bir sorusu vardır: "Malım nerede?"
Navlun (Freight) Teklif Yönetimi
Lojistikte (deniz/kara/hava) fiyatlar "saatlik" değişir. Geleneksel RFQ modülleri burada işe yaramaz.
- Solviera'nın Çözümü: Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri RFQ modülünün buna göre ayarlanması. Hızlı değişen navlun fiyatlarına göre (belki bir 'rate sheet' entegrasyonu ile), müşteriye anlık, dinamik ve geçerlilik süresi kısa ("Bu navlun teklifi 24 saat geçerlidir") teklifler (quote) oluşturma otomasyonu.
Müşteri Depo (WMS) Entegrasyonu (3PL Lojistik)
İzmit'teki (örn: Gebze Şekerpınar) deponuzda müşterinize "3PL Lojistik" (kontratlı depolama/dağıtım) hizmeti veriyorsunuz. Satış/Operasyon ekibinizin telefonu "Malım nerede?" sorularıyla kilitlenir.
- Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri + WMS Entegrasyonu: Müşteri aradığında, Müşteri Temsilcisi Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ekranından (WMS'e anlık bağlı) cevap verir:
- "Ahmet Bey, 10 paletiniz şu an 'Antrepo (Gümrüklü)' alanda, T1 belgesi bekliyor. Gümrükçünüzle konuşmanız gerek."
- "5 paletiniz 'Milli Mal' alanında, yarınki İzmit sevkiyatı için 'toplama' emri oluşturulmuş, A-01 rampasında bekliyor."
Bu, "depoya bir sorayım" kaosunu bitirir ve müşteriye anlık, doğru bilgi verir.
Müşteri Portalı (Self-Servis Görünürlük)
Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri mimarisinin en büyük lüksü, müşteriye "self-servis" imkanı vermektir.
- Solviera Müşteri Portalı: Müşterinizin, Solviera platformuna (portal) şifresiyle giriş yaparak, sizin İzmit'teki deponuzdaki (WMS) anlık envanterini görmesi, size sevkiyat talimatı vermesi ve operasyonel rapor (stok devir hızı, elleçleme raporu vb.) alması.
Bu, Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ekibinizin üzerindeki "bilgi verme" yükünü %80 oranında azaltır ve onları "satış geliştirme" işine odaklar.
2.4. Perakende ve Hizmet (İzmit Merkezi - İzmit Çarşı/AVM): OMNICHANNEL (Bütünleşik Kanal) Mimarisi
İzmit merkezi (örn: İzmit Çarşı, 41 Burda AVM) gibi B2C (Nihai Tüketici) odaklı lokasyonlarda ise oyun tamamen değişir. Burada "JIT" veya "MSDS" değil, "binlerce tekil müşteri" ve "bütünleşik kanal (Omnichannel)" deneyimi konuşulur.
OMNICHANNEL (Bütünleşik Kanal) Mimarisi
Müşteriniz "Ahmet Yılmaz", sizin için 3 farklı kişi olmamalıdır.
- Solviera'nın Çözümü: İzmit merkezdeki mağazanızın Yazar Kasa (POS) sistemi, e-ticaret siteniz (örn: T-Soft, Ideasoft, Solviera E-Ticaret) ve Pazar Yeri (Trendyol, Hepsiburada) mağazanızdan gelen tüm verilerin, "Ahmet Yılmaz" adına açılmış tek bir Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri müşteri kartında birleşmesi.
- Müşterinizin mağazadan ne aldığını, internetten neye baktığını, pazar yerinden neyi iade ettiğini tek ekranda görürsünüz.
Uygulamalı RFM Segmentasyonu ve Kişiselleştirme
Bu tekilleşmiş B2C verisi, Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri analitik modülünde (Bkz. Bölüm 1.2) RFM (Recency, Frequency, Monetary) ile segmente edilir. Bu segmentlere özel otomatik aksiyonlar alınır:
- 'Şampiyonlar' (R,F,M yüksek): Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri, bu müşterilere otomatik olarak "Yeni sezon ürünleri için İzmit mağazamıza VIP davet" veya "Sadece size özel %10 indirim kodu" gönderir.
- 'Uyuyanlar' (R düşük, F/M yüksek): Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri, bu müşterilere "Ahmet Bey, sizi özledik. Sizi tekrar İzmit mağazamızda görmek için küçük bir hediyemiz var..." gibi kişiselleştirilmiş "geri kazanma" kampanyaları yapar.
Bu sektörel derinleşme, Solviera Teknoloji'nin İzmit pazarındaki Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri yaklaşımının temel taşıdır.
Solviera'nın 360° Entegrasyon Gücü: Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri, İzmit'teki Tesisinizin "Merkezi Sinir Sistemi" Haline Geliyor
Bu bölüm, Solviera'nın "sadece bir Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri" olmadığını, "entegre bir platform mimarı" olduğunu kanıtlayan, İzmit İzmit sanayisine özel en derin ve teknik bölümdür. Biz "kutu satıcı" değiliz, "sistem mimarıyız". Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'in gerçek değeri, tek başına çalıştığında değil, tesisinizdeki diğer kritik sistemlerle (ERP, WMS, QMS, EHS, EAM) konuştuğunda ortaya çıkar. Bu, "Endüstriyel Kontrol Kulesi"nin ta kendisidir.
3.1. ZORUNLU ENTEGRASYON 1: Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri + ERP (Logo, Netsis, SAP B1, Solviera ERP vb.): Finansal ve Operasyonel Omurga
Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ve ERP (Kurumsal Kaynak Planlama) ayrı dünyalarda yaşaması, İzmit'teki bir fabrika için "sağ kolun sol koldan habersiz olması" demektir.
- "Neden?": "Kör satış" yapmayı (stok bilmeden, risk bilmeden) engellemek. Satış ekibinin, müşterinin finansal durumunu (risk, bakiye, vade) bilmeden teklif vermesini önlemek. Siparişlerin manuel olarak ERP'ye tekrar girilmesini (çift veri girişi) engelleyerek zaman ve hatayı sıfırlamak.
- "Nasıl? (Teknik Mimari): Solviera'nın entegrasyon platformu (API ve 'Middleware' ara katmanı) kullanarak, Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ve ERP arasında çift yönlü, gerçek zamanlı veri akışı sağlanır.
- Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri -> ERP Akışı: Yeni Müşteri Kartı, Kazanılan Teklif (Sipariş Oluşturma), Servis Faturaları.
- ERP -> Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri Akışı: Anlık Stok Bakiyesi, Fiyat Listeleri, Müşteri Cari Risk Limiti, Vadesi Geçmiş Bakiye, Kesilen Faturalar, Tahsilat Bilgisi.
- "Uygulama 1: Cari Hesap & Risk Yönetimi (Satışçının Paraşütü)": Satışçının, Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ekranında İzmit'teki müşterisine teklif hazırlarken, müşterinin anlık ERP cari risk limitini (örn: 500.000 TL), vadesi geçmiş borcunu (örn: 120.000 TL - 60 gün gecikmiş) ve ortalama ödeme gününü (DSO - örn: 90 gün) görmesi.
- Solviera Kuralı: "Finanstan onay almadığınız teklif, teklif değildir." Solviera mimarisi, risk limitini aşan teklifleri veya vadesi geçmiş borcu olan müşteriye verilen teklifleri otomatik olarak Finans Müdürü'nün onayına (approval workflow) düşürür.
- "Uygulama 2: Sipariş Otomasyonu (Veri Tekrarına Son)": Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri içinde "Kazanıldı" olarak işaretlenen bir Fırsatın (veya Siparişin), ERP'de otomatik olarak 'Satış Siparişi' ve ardından (eğer üretim gerekiyorsa) 'İş Emri' tetiklemesi. İzmit'teki satış destek ekibinin Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'deki bilgiyi kopyalayıp ERP'ye elle girmesi (çift veri girişi) tamamen ortadan kaldırılır. Bu, hata riskini sıfırlar ve süreci 3 günden 3 dakikaya indirir.
3.2. ZORUNLU ENTEGRASYON 2: Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri + WMS (Depo Yönetim Sistemi): Fiziksel Gerçeklik ve Lojistik Zekâsı
(Detaylı Bilgi için: solviera.com.tr/depo-yonetim-sistemi)
İzmit gibi lojistiğin ve üretimin kalbi olan bir yerde, ERP'nin stoğu "muhasebesel" bir kayıttır. Oysa Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ekibinin "fiziksel" gerçeği bilmeye ihtiyacı vardır.
- "Neden?": İzmit'teki liman/fabrika deposundaki "Muhasebesel Stok" yalanından kurtulmak. ERP'nin "100 ton mal var" demesi, 100 tonun da "satılabilir" olduğu anlamına gelmez. İzmit sanayicisi "gerçek" veri ile iş yapar.
- "Uygulama 1: ERP Stoku vs. Solviera WMS Stoku (Kritik İzmit Senaryosu)": solviera.com.tr'de (Ref: WMS makalesi) belirtilen bu kritik ayrımı burada Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri için derinleştiriyoruz.
- Senaryo: Satışçı, İzmit'teki (örn: Gebze) fabrikadan "A-100 Granül" hammaddesi satacak.
- ERP'nin Cevabı (Muhasebesel): Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ekranına ERP'den gelen bilgi: "100 ton A-100 Granül var."
- Solviera WMS'in Cevabı (Fiziksel/Adresli/Statülü): Solviera Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ekranına WMS'ten akan gerçek cevap şudur: "Evet, toplam 100 ton var, ama detay şu:"
- 60 ton: A-Kalite Rafı (Adres: A-01-01 / Statü: Satılabilir/ATP)
- 20 ton: Kalite Kontrol Bekleme Alanı (Adres: KLT-01 / Statü: QMS Onayı Bekliyor, Satılamaz)
- 10 ton: Antrepo Alanı (Adres: ANT-02 / Statü: Gümrüklü, Millileşmedi, Satılamaz)
- 10 ton: Üretim Hattı Kenarı (Adres: URT-05 / Statü: WIP - Yarı Mamul, Satılamaz)
- Fark: Satışçı, sadece ERP'ye baksaydı müşteriye 100 ton satıp "termin" verecekti ve JIT felaketine yol açacaktı. Solviera WMS'e bağlı Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri sayesinde sadece "60 ton" satabileceğini bilir. Bu, İzmit'teki JIT başarısının mimari anahtarıdır.
- "Uygulama 2: ATP (Available-to-Promise - Satışa Hazır Stok)": Müşteri 80 ton isterse ne olacak? Satışçının müşteriye "termin" verirken, Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'in otomatik olarak WMS'e bağlanarak "60 ton satılabilir" stoğu VE ERP/MES'e bağlanarak "yeni üretim/gümrük çekim partisinin planlanan bitiş tarihini" (örn: 20 ton daha 3 gün sonra millileşecek) görüp, "60 ton hemen, 20 ton 3 gün sonra" şeklinde gerçekçi bir termin tarihi (ATP) hesaplaması.
3.3. ZORUNLU ENTEGRASYON 3: Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri + QMS (Kalite Yönetim Sistemi): IATF 16949 & ISO 9001 Uyumu
(Detaylı Bilgi için: solviera.com.tr/kalite-yonetim-sistemi)
İzmit otomotiv ve metal sanayisinde kalite, satıştan daha önemlidir. Müşteri şikayeti (uygunsuzluk) bir "kriz" değil, yönetilmesi gereken bir "süreçtir".
- "Neden?": Müşteri şikayetini bir "kriz" olmaktan çıkarıp, bir "iyileştirme fırsatına" (DÖF/CAPA) dönüştürmek. Satış ekibinin, müşteriye "kalite departmanına ilettim" deyip konuyu unutmasını engellemek.
- "Uygulama 1: Şikayet -> DÖF (CAPA) Yaşam Döngüsü":
- Giriş (Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri): Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri Destek Modülüne bir müşteri şikayeti (Ticket) gelir (örn: "İzmit'e gelen parçada yüzey hatası var").
- Tetikleme (QMS): Bu Ticket, otomatik olarak Solviera QMS modülünde bir 'Uygunsuzluk Kaydı' (Non-conformance Report - NCR) tetikler.
- Çalışma (QMS'te): Kalite ekibi QMS'te 'Kök Neden Analizi' (örn: 8D Raporu, Balık Kılçığı) yapar ve 'Aksiyon Planı' (Düzeltici Faaliyet - CAPA) oluşturur. (örn: "Pres kalıbı temizlenecek", Sorumlu: Bakım Ekibi).
- Kontrol (Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'de): Müşteriyi bilgilendiren Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ekibi (veya müşteri portalı), QMS'te DÖF sorumlusu tarafından "Aksiyon Tamamlandı" ve "Doğrulandı" olarak işaretlenene kadar Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'deki Ticket'ı "Çözüldü" statüsüne geçiremez. Bu, müşteriye verilen sözün sistemsel takibidir ve IATF 16949 denetimlerinde hayat kurtarır.
- "Uygulama 2: Tedarikçi Kalite Yönetimi (SCAR)": Bu, işin tersidir. Solviera QMS'te İzmit'teki tedarikçiniz için açılan bir 'Tedarikçi Hata Kaydı' (SCAR - Supplier Corrective Action Request), Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ile konuşarak, o tedarikçiden beklenen hammaddeyi kullanan tüm "açık müşteri siparişlerini" otomatik olarak "Kalite Riski" bayrağı ile işaretler. Satış ekibi, müşteriyi proaktif olarak "Gecikme olabilir, hammadde kalitesinde sorun tespit ettik" diye bilgilendirir. Bu, dürüstlük ve güvendir.
3.4. ZORUNLU ENTEGRASYON 4: Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri + EHS (İş Güvenliği ve Sağlık Yönetimi): İzmit'in (Dilovası/Körfez) Kimya ve Ağır Sanayi Gerçeği
(Detaylı Bilgi için: solviera.com.tr/is-guvenligi-ve-saglik-yonetimi)
İzmit Dilovası'ndaki tesisler için bu, "opsiyonel" değil, "zorunlu" bir yasal yükümlülüktür. ISO 45001 (İSG) & ISO 14001 (Çevre) uyumu.
- "Neden?": Ağır yasal yükümlülükler, denetimler ve riskler. Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri (satış/ziyaret planlaması) yaparken EHS kurallarını ihlal etmek, İzmit'teki tesisinizin mühürlenmesine kadar gidebilir.
- "Uygulama 1: Müşteri Ziyareti (Denetim) ve İSG Yönetimi":
- Senaryo: İzmit'teki (örn: Dilovası) kimya tesisinize bir denetçi veya önemli bir müşteri (örn: Tüpraş) geleceği zaman.
- Akış (Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri): Satış ekibi, Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'de "Fabrika Ziyareti" randevusu (Aktivite) oluşturur.
- Tetikleme (EHS): Bu randevu, otomatik olarak Solviera EHS (İSG) modülünü tetikler.
- Kontrol (EHS): EHS, bu ziyaretçinin "Zorunlu İSG Oryantasyon Eğitimi" alıp almadığını (daha önce gelmiş mi?) ve "Sağlık Raporu" geçerliliğini kontrol eder.
- Otomasyon (Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri & EHS): Eğer eğitim eksikse, Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ziyaretçiye "Gelmeden Önce İzlemeniz Gereken İSG Videosu ve Tamamlamanız Gereken Form"u e-posta ile gönderir. Aynı anda Solviera EHS, İzmit'teki fabrikanın Güvenlik birimine "X firmasından Y kişisi Salı günü geliyor, Baret, Gözlük, Çelik Burunlu Ayakkabı (KKD) hazırlayın" görevi atar. Ziyaretçi kapıya geldiğinde her şey hazırdır ve yasal prosedür tamamlanmıştır.
- "Uygulama 2: Müşteri Şikayeti ve Çevre (ISO 14001)":
- Senaryo: Müşteriden "ürününüzden sızıntı var" veya "ambalaj hasarlı" şikayeti (Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri Ticket) geldiğinde.
- Akış: Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'in, bu şikayetin tipine göre (örn: "Sızıntı/Döküntü" kategorisi) otomatik olarak QMS'te "Uygunsuzluk" VE Solviera EHS'te "Çevresel Olay/Döküntü Raporu" (Spill Report) tetiklemesi. Bu, olayın yasal takibini (Çevre Bakanlığı bildirimi, atık yönetimi) garantiler.
3.5. ZORUNLU ENTEGRASYON 5: Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri + EAM (Varlık Yönetim Sistemi) / Bakım: Proses Endüstrisi ve Makine Üreticileri İçin
İzmit'teki bir makine üreticisi veya sattığı ekipmana "satış sonrası servis" (After-Sales) veren firmalar için Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri, satıştan sonra başlar. Müşteri değil, "makine (varlık)" odak noktasıdır.
- "Neden?": "Kör servis" operasyonlarını bitirmek. Teknisyenin, müşterinin arızalı makinesi hakkında hiçbir bilgisi olmadan sahaya gitmesini engellemek. Servis operasyonlarını "maliyet merkezi" olmaktan çıkarıp "kâr merkezi" haline getirmek.
- "Uygulama 1: Makine Sicil Kartı (Dijital İkiz)": İzmit'teki müşteriye satılan her makinenin/ekipmanın (Seri numarası, modeli, garanti bitiş tarihi, lokasyonu, bakım sözleşmesi) Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri içinde bir 'Varlık' (Asset) olarak kaydedilmesi. Bu, "dijital ikiz"in temelidir.
- "Uygulama 2: Arıza -> Servis -> Fatura (Uçtan Uca Akış)":
- Müşteri Arayışı (Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri Ticket): "X seri nolu makinem bozuldu."
- Varlık Bağlantısı: Destek ekibi, ticket'ı müşterinin Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'deki ilgili 'Varlık Kartı'na bağlar.
- Görev Atama (Mobil FSM): Saha teknisyenine mobil Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri (FSM - Field Service Management) üzerinden 'Görev' atanır.
- Bilgili Teknisyen: Teknisyen, mobil uygulamadan makinenin 'geçmiş arıza kaydını' (EAM verisi), 'değişen parçaları', 'bakım talimatlarını' ve 'değişmesi muhtemel parçaları' (ERP/WMS stok durumu) görerek gider.
- İşlem (Mobil): 'Servis Formu'nu (işçilik, süre, arıza nedeni) doldurur. Kullandığı yedek parça ERP stoktan otomatik düşer.
- Onay: Müşteriye servis formu için dijital imza attırır.
- Faturalaşma (Otomasyon): Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri, makinenin 'Varlık Kartı'na bakar. Garantisi bitmişse veya sözleşme dışı bir işlemse, otomatik 'Servis Faturası' (işçilik + yedek parça) oluşturup ERP Finans'a gönderir.
- "Uygulama 3: Proaktif Satış (Servisten Kâr Yaratma)": Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'in, 'garanti bitiş tarihi' 3 ay içinde dolacak olan tüm makineleri ( bölgesindeki dahil) otomatik listeleyip, Satış Ekibine "Bu Müşteriye Periyodik Bakım Anlaşması Teklifi Hazırla" görevi ataması. Servis, kâr yaratmaya başlar.
Bu 360 derecelik entegrasyon gücü, Solviera Teknoloji'nin İzmit sanayicisine sunduğu "Endüstriyel Kontrol Kulesi" mimarisinin temelidir.
- Otomotiv bayileri için özel tasarlanmış CRM yazılımı
- Müşteri ilişkileri, satış ve servis süreçlerinin tek platformda entegrasyonu
- Potansiyel müşteri (prospect) takip ve yönetim sistemi
- Satış sonrası hizmet hatırlatmaları (servis, bakım, sigorta, muayene)
- Müşteri memnuniyeti anketleri ve geri bildirim yönetimi
- Satış ve pazarlama kampanyaları için hedef kitle analizi
- Stok ve araç envanter yönetimi ile entegre çalışabilme
- Detaylı müşteri profili ve araç geçmişi kaydı
- Mobil uyumluluk, ekipman ve personel takibi
- Kocaeli bölgesindeki otomotiv sektörüne özgü yerel destek ve danışmanlık
[ZORUNLU VAKA ANALİZİ] Solviera ile İzmit'ta Dönüşüm: TAYSAD Üyesi Otomotiv Firmasının 'JIT Kaosu'ndan %99 Termin Başarısına Yolculuğu
Teori, İzmit sahasında pratiğe dökülmediği sürece bir anlam ifade etmez. Solviera'nın Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ve entegrasyon mimarisinin, İzmit İzmit (örn: Gebze GOSB veya Çayırova TAYSAD) özelinde kurgulanmış, Solviera'nın bizzat gözlemlediği ve çözdüğü sorunların bir özetidir.
Kaos (Dönüşüm Öncesi): Excel, Penaltı ve 'A'dan B-'ye Düşen Tedarikçi Notu
Profil: Kocaeli İzmit (örn: Gebze) Organize Sanayi Bölgesi'nde (GOSB) faaliyet gösteren, TAYSAD üyesi bir Tier-1 (ana sanayiye direkt parça veren) otomotiv metal şekillendirme firması.
Ağrı Noktaları (Kaos):
- RFQ Kaosu: Firma, üç farklı OEM müşterisinden (örn: Ford Otosan, Hyundai, Toyota) gelen RFQ'ları (Teklif Talebi) e-posta ve paylaşımlı Excel dosyaları ile yönetiyordu. Hammadde (sac/rulo) fiyatlarındaki anlık LME (Londra Metal Borsası) dalgalanmasını maliyete yansıtmakta gecikiyor, kalıp (die) maliyeti ve prototip (PPAP) maliyetini teklif versiyonlarında (v1, v2) kaybediyorlardı.
- JIT Körlüğü (En Büyük Acı): Firmanın asıl kaosu operasyondaydı. Satış ekibi, 'kalite kontrolde' (QMS) takılan veya 'sevkiyata hazır' (WMS) bekleyen paletleri bilmeden, OEM'in JIT (Just-in-Time) sevkiyat planına ve 'çekme (pull) sinyaline' "Tamam, yolda" cevabını veriyordu. Satış'ın "gönderildi" dediği palet, aslında Kalite'nin "Red Alanı"nda bekliyordu.
- Net Metrik (Acı): Sonuç tam bir felaketti. 2023 yılında, JIT sevkiyatını sadece 4 saat geciktirme (hattı durdurma riski) nedeniyle OEM'den 1.2 Milyon TL 'hat durdurma cezası' (penaltı) alındı. Daha da kötüsü, IATF 'Tedarikçi Değerlendirme Puanı' (Supplier Scorecard) notu 'A' seviyesinden 'B-' seviyesine düştü; bu da "yeni proje alamama" riski demekti.
Çözüm (Solviera'nın 'Komşu Mimar' Dokunuşu)
Bu noktada Solviera Teknoloji devreye girdi.
- Yerel Analiz (Deneyim): Solviera, Bursa'daki merkezinden 45 dakikada İzmit'teki GOSB tesisine 'Süreç Haritalama' ekibini yönlendirdi. Projeye 3 haftalık 'yerinde' (on-site) analizle başlandı. İstanbul'daki bir yazılım evinin aksine, Solviera ekibi "plaza" sunumu yapmadı; sahayı (shop-floor), kalıphaneyi, pres hattını ve sevkiyat rampasını bizzat analiz etti.
- Entegre Mimari (Uzmanlık): Firmanın mevcut SAP ERP sistemi korundu. Çözüm, "ERP'yi değiştirmek" değildi. Çözüm, ERP'nin eksik kaldığı yerleri doldurmaktı. Solviera Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri (RFQ ve Satış Yönetimi için), Solviera WMS (Adresli Depo ve JIT Sevkiyat Yönetimi için) ve Solviera QMS (IATF Kalite ve PPAP Modülleri için) 'entegre bir mimari' olarak kurgulandı.
- Kritik Başarı (Entegrasyon Gücü): Başarının anahtarı, Bölüm 3.2 ve 3.3'te anlatılan entegrasyondu. Satışçının Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ekranındaki 'Müşteri 360' paneline, Solviera WMS'ten 'Sevkiyata Hazır Palet (Lot Bazlı)' bilgisi ve Solviera QMS'ten 'Parti Kalite Onay Durumu (Onaylı/Red/Şartlı Kabul)' bilgisi anlık olarak akıtıldı.
- Anlık Karar (Kaosun Sonu): Artık Satışçı, OEM'in JIT 'çekme sinyaline' bakarken, Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri ekranında 'PARTİ-101 (ONAYLI - 2.000 adet - A-RAF)' ve 'PARTİ-102 (KALİTE KONTROL BEKLİYOR - 3.000 adet - KRT-ALANI)' bilgisini net olarak gördü. Artık OEM'e "kör" cevap vermiyor, "onaylı" stoğa göre termin veriyordu.
Sonuç (Sonra - Net Metrikler ve Kazanımlar)
(Güvenilirlik - Trustworthiness Prensibi)
Dönüşümün sonuçları, İzmit'teki fabrika için net ve ölçülebilirdi:
- JIT Başarısı: İlk 6 ayda, JIT sevkiyat doğruluğu (söz verilen vs. gerçekleşen) %75'ten %99.8'e yükseldi.
- Finansal Kazanım: Hat durdurma cezaları (penaltı) sıfırlandı. (Yıllık 1.2 Milyon TL+ tasarruf).
- İtibar: IATF 'Supplier Scorecard' notu 6 ay içinde 'A' seviyesine geri döndü ve firma yeni projeler için tekrar "onaylı tedarikçi" listesine girdi.
- Operasyonel Verimlilik: Satış ekibinin, Kalite ve Depo'ya sorduğu "Siparişim nerede, kaliteden geçti mi, depoda mı?" telefon trafiği %95 azaldı.
- RFQ Hızı: Excel'de 3-4 gün süren RFQ maliyetlendirme süreci, Solviera Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri otomasyonu ile ortalama 4 saate indirildi.
Bu, Solviera'nın İzmit pazarındaki "komşu mimar" yaklaşımının ve entegre platform gücünün somut bir kanıtıdır.
- İhtiyaç Analizi ve Planlama
- CRM Çözümü Tasarımı ve Özelleştirme
- Sistem Entegrasyonu ve Veri Geçişi
- Kullanıcı Eğitimi ve Test Süreci
- Canlı Sisteme Geçiş ve Destek
İzmit İçin Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri Yol Haritası: Nereden Başlamalı? (Riskler ve Solviera'nın Yerel Stratejisi)
Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri projesine başlamak, özellikle İzmit gibi yoğun rekabetin olduğu bir pazarda, kritik bir karardır. Bu bir "yazılım kurma" projesi değil, "iş yapış şeklini değiştirme" ve "şirket kültürünü dönüştürme" projesidir. Solviera Teknoloji olarak biz, bu süreci
- İhtiyaç Analizi ve Planlama
- CRM Çözümü Tasarımı ve Özelleştirme
- Sistem Entegrasyonu ve Veri Geçişi
- Kullanıcı Eğitimi ve Test Süreci
- Canlı Sisteme Geçiş ve Destek
5.1. Adım 0: Ücretsiz Süreç Diagnostiği (Solviera'nın 'Komşu' Farkı)
Biz size demo yapmayız. Demo, yazılımın ne yaptığını gösterir; sizin neye ihtiyacınız olduğunu göstermez.
Bizim ilk adımımız, Bursa'daki merkezimizden kalkıp sizin İzmit'teki (örn: Gebze, İzmit, mahallesi) iş yerinize gelmek ve 'Süreç Teşhisi' (Process Diagnostics) yapmaktır. Mevcut kaosunuzun haritasını çıkarırız. RFQ'nuz nerede takılıyor? JIT sinyaliniz nerede kopuyor? Veri akışınızdaki "darboğaz" nerede? Gerçek 'ağrı noktanız' nedir? Bu analizi ücretsiz yaparız çünkü çözemeyeceğimiz bir soruna talip olmayız.
5.2. Adım 1: 'Çöp Veri' Temizliği (Data Cleansing & GIGO)
Her Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri projesinin başarısızlık nedenlerinin başında "GIGO" (Garbage In, Garbage Out / Çöp Giren Çöp Çıkar) prensibi gelir. Yeni bir Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri sistemine eski, kirli, dublike veriyi (örn: dağınık Excel'ler) aktarmak, lüks bir spor arabaya kalitesiz yakıt koymaktır.
- Solviera Yaklaşımı: Projeye başlamadan önce mevcut veri yapınızı analiz ederiz. Dublike müşteri kayıtlarının (örn: "Ford", "Ford Otosan", "Ford-Gebze") tekilleştirilmesi, eksik İzmit adreslerinin tamamlanması ve standart bir veri yapısının oluşturulması için sizi yönlendiririz.
5.3. Adım 2: Fazlı (Phased) Yaklaşım (MVP - Minimum Değerli Ürün)
İzmit'teki sanayicinin "zamanı" yoktur. 1 yıl sürecek devasa projelere tahammülü yoktur. Bu yüzden biz "Big Bang" (Her şeyi aynı anda devreye alma) faciası yerine, "Minimum Değerli Ürün" (MVP) ile fazlı yaklaşımı benimseriz.
- "Faz 1: Satış ve RFQ Yönetimi (Hızlı Kazanım). 2-3 ay içinde satış ekibinin Excel'den kurtulması ve teklif sürecinin %50 hızlanması. Hızlı bir "kazanım" (quick-win) elde ederiz.
- "Faz 2: Servis (FSM) ve QMS Entegrasyonu. Müşteri şikayetlerini ve kalite süreçlerini yönetime almak."
- "Faz 3: ERP/WMS/EHS Entegrasyonları (Derinleşme). 'Kontrol Kulesi'nin tam entegre hale gelmesi ve tüm mimarinin tamamlanması."
Bu yaklaşım, riski azaltır ve ekibinizin adaptasyonunu kolaylaştırır.
5.4. Kritik Riskler ve Yerel İzmit Çözümleri
Her dönüşüm projesinin riskleri vardır. Bizim farkımız, bu riskleri İzmit özelinde bilmek ve çözümümüzü "yerel" avantajımızla sunmaktır.
Risk 1: Kullanıcı Direnci ("Excel İyiydi")
Sorun: İzmit'teki 25 yıllık tecrübeli ekibin "Biz hep böyle yapıyorduk, Excel iyiydi" direnci. Bu, en büyük risktir.
Solviera Çözümü: Fiziksel Yakınlık (45 Dakika). Bizim çözümümüz teknolojiden çok "insan" odaklıdır. Proje sonrası 'uzaktan destek' (ticket) veya "Zoom eğitimi" yerine, Bursa'daki (Osmangazi'deki) merkez ofisimizden İzmit lokasyonunuza fiziksel olarak gelip "atölye çalışması" (workshop) ve 'Şampiyon Kullanıcı' eğitimlerini sahada, üretim hattının yanında vermek. Biz "komşuyuz" ve adaptasyon sürecinde ekibinizin elini bırakmayız.
Risk 2: Yetersiz Üst Yönetim Desteği ("IT Projesi")
Sorun: Projenin bir "IT projesi" sanılması ve sadece IT departmanına delege edilmesi.
Solviera Çözümü: Bu bir "IT projesi" değildir; bu bir "Kârlılık ve JIT Başarı Projesi"dir. Solviera, proje sunumunu ve takibini doğrudan üst yönetime (CEO, CFO, Fabrika Müdürü) yapar. Onlara "anlık hat durdurma riski" dashboard'u, "RFQ kazanma oranı" ve "müşteri kârlılığı" raporları vaat eder. Üst yönetim, projenin "kâr" getirdiğini gördüğünde, projeyi sonuna kadar destekler.
- İhtiyaç Analizi ve Planlama
- CRM Çözümü Tasarımı ve Özelleştirme
- Sistem Entegrasyonu ve Veri Geçişi
- Kullanıcı Eğitimi ve Test Süreci
- Canlı Sisteme Geçiş ve Destek
Kocaeli ve İzmit'teki otomotiv sektörünüz için özel olarak geliştirdiğimiz CRM çözümlerimizle müşteri ilişkilerinizi güçlendirin, satış ve servis verimliliğinizi artırın. Yerel pazar dinamiklerine hakim uzman ekibimiz, işletmenizin sürdürülebilir büyümesine katkı sağlamak için burada. Dijital dönüşüm yolculuğunuzda bir adım öne geçmek için hemen bizimle iletişime geçin ve ücretsiz danışmanlık randevunuzu alın!
Bursa'dan İzmit'e, Sizinle Aynı Sanayi Dilini Konuşan Yerel Bir Mimar
Makalemizin başında, Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri'i İzmit sanayicisi için bir "Endüstriyel Kontrol Kulesi" olarak tanımladık. Bu analoji, bir pazarlama sloganı değil, İzmit Kocaeli pazarının zorlu gerçeğidir.
Kocaeli İzmit pazarı, 'deneme' kabul etmez. Termin (JIT), kalite (IATF 16949) ve güvenlik (EHS/ISO 45001) burada 'opsiyon' değil, 'varoluş' sebebidir. OEM'e verdiğiniz bir termin sözü, bir "namus" borcudur. Dilovası'nda yaptığınız bir sevkiyatın yasal uyumluluğu, fabrikanızın açık kalmasının garantisidir.
İşte bu yüzden, 'Kontrol Kuleniz' olmadan, en güçlü fabrikanız, en yetenekli ekibiniz bile kaosa sürüklenir. Dağınık Excel'ler, birbirine bağlanmamış yazılımlar ve "birbirine sorarak" ilerleyen departmanlar, bu rekabette hızınızı ve kârlılığınızı çalar.
Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri, sizin 'dijital kontrol kulenizdir'.
Solviera Teknoloji'nin sunduğu entegre platform (ERP, WMS, QMS, EHS, EAM) ise, bu kuleyi fabrikanızın her bir 'pisti' (üretim hattı), 'hangarı' (depo), 'radar sistemi' (kalite kontrol) ve 'yakıt deposu' (finans) ile konuşturan 'merkezi sinir sistemidir'.
Başarının sırrı, en pahalı teknolojiyi satın almaktan değil, İzmit Kocaeli'nin sanayi dilini (otomotiv, kimya, lojistik, metal) konuşan, İzmit lokasyonunuza bir uçak bileti veya saat farkı değil, 'bir otoban mesafesinde' (45-60 dakika) olan doğru 'dijital mimarlarla' çalışmaktan geçiyor.
Biz, Solviera Teknoloji olarak, İstanbul'un plazalarından değil, sanayinin kalbi Bursa'dan, sizinle aynı dili konuşan komşunuz olarak buradayız. İzmit'teki tesisinizin karşılaştığı JIT krizini, RFQ kaosunu veya EHS uyumluluk stresini anlıyoruz, çünkü biz her gün bu sorunları çözmek için sahadayız.
Sizi, kendi 'kontrol kulenizi' inşa etmek, İzmit'teki işletmenizin dağınık verilerini kârlı bir mimariye dönüştürmek için Solviera'nın Bursa'daki (Osmangazi, Kırcaali Mh.) merkez ofisinde bir kahve içmeye veya sizin İzmit 'daki tesisinizde ücretsiz bir 'Entegrasyon ve Süreç Diagnostik Seansı' yapmaya davet ediyoruz.
Kaosu yönetmeyi bırakın. Kaosu kâra dönüştürme mimarisi için bugün bizimle iletişime geçin.
Biz, Kocaeli ilindeki işletmenizin yerel teknoloji mimarı ve komşusuyuz.
Kocaeli ve İzmit'teki otomotiv sektörünüz için özel olarak geliştirdiğimiz CRM çözümlerimizle müşteri ilişkilerinizi güçlendirin, satış ve servis verimliliğinizi artırın. Yerel pazar dinamiklerine hakim uzman ekibimiz, işletmenizin sürdürülebilir büyümesine katkı sağlamak için burada. Dijital dönüşüm yolculuğunuzda bir adım öne geçmek için hemen bizimle iletişime geçin ve ücretsiz danışmanlık randevunuzu alın!
- Gartner - Müşteri İlişkileri Yönetimi (CRM) (Genel Strateji)
Alaka Düzeyi: Gartner, kurumsal yazılım trendleri konusunda dünyanın bir numaralı otoritesidir. Bu kaynak, CRM'in ne olduğu, pazarın nereye gittiği ve stratejik önemi hakkındaki üst düzey argümanları destekler. - SAP - ERP ve CRM Entegrasyonunun Önemi (ERP Entegrasyonu)
Alaka Düzeyi: Makalenin 3.1 numaralı "Zorunlu Entegrasyon 1: CRM + ERP" bölümündeki tezi doğrudan destekler. SAP gibi bir ERP devinin, finansal veriler (risk limiti, cari hesap) ile satış verilerinin (teklif) neden bir arada çalışması gerektiğini açıklaması, makalenin omurgasını güçlendirir. - IATF Global Oversight - IATF 16949 Standardı (Otomotiv ve QMS)
Alaka Düzeyi: Makaledeki "Otomotiv" ve "JIT/IATF 16949 Uyumluluğu" (Bölüm 2.1 ve 3.3) vurgusu için birincil kaynaktır. Bu, standartı belirleyen resmi kuruluştur ve makalenin PPAP, CSR, Tedarikçi Notu (Scorecard) gibi kavramlara neden bu kadar önem verdiğini doğrular. - ISO - ISO 9001: Kalite Yönetim Sistemi (QMS Entegrasyonu)
Alaka Düzeyi: Makalenin "CRM + QMS" (Bölüm 3.3) entegrasyonu ve "Şikayet -> DÖF (CAPA) Yaşam Döngüsü" tezleri için temel kaynaktır. Müşteri şikayetlerinin nasıl bir kalite yönetim süreci (ISO 9001) gerektirdiğini belgeler. - Oracle - WMS (Depo Yönetim Sistemi) Nedir? (Lojistik ve WMS Entegrasyonu)
Alaka Düzeyi: Makalenin "ERP Stoku vs. WMS Stoku" (Bölüm 3.2) ve "Lojistik/3PL" (Bölüm 2.3) bölümlerindeki "fiziksel/adresli stok" ile "muhasebesel stok" ayrımını destekleyen teknik bir kaynaktır. - IBM - EAM (Kurumsal Varlık Yönetimi) Nedir? (EAM Entegrasyonu)
Alaka Düzeyi: Makalenin "Kör Servis" (Bölüm 3.5) ve "Makine Sicil Kartı" argümanlarını destekler. Satış sonrası servis (After-Sales) operasyonları için neden CRM'in tek başına yetersiz olduğunu ve bir EAM sistemine (varlık, arıza geçmişi, bakım) bağlanması gerektiğini açıklar. - ECHA - REACH'i Anlamak (Avrupa Kimyasallar Ajansı) (Kimya ve EHS Entegrasyonu)
Alaka Düzeyi: Makalenin "Kimya ve Petrokimya" (Bölüm 2.2) ve "EHS" (Bölüm 3.4) bölümleri için birincil kaynaktır. İzmit (Dilovası) gibi kimya sanayisinin yoğun olduğu bölgeler için MSDS, REACH, CLP gibi yasal uyumlulukların neden "opsiyonel" değil "zorunlu" olduğunu kanıtlar. - Investopedia - Just-in-Time (JIT) (Otomotiv ve Tedarik Zinciri)
Alaka Düzeyi: Makalenin İzmit özelinde (TAYSAD) en çok vurguladığı "Termin Kâbusu" ve "JIT Felaketi" kavramlarının ne anlama geldiğini tanımlayan temel bir finansal/operasyonel kaynaktır. - Harvard Business Review - B2B Müşteri Yolculuğunuzu Yönetmenin Daha İyi Bir Yolu (Stratejik Satış)
Alaka Düzeyi: Makalenin "Stratejik Hesap Yönetimi (KAM)" (Bölüm 2.1) ve genel felsefesini destekler. CRM'in sadece bir veri tabanı değil, karmaşık B2B müşteri yolculuğunu (RFQ, PPAP, Servis, Finans) yöneten bir strateji olduğunu savunan akademik bir kaynaktır. - Salesforce - Omnichannel (Bütünleşik Kanal) Nedir? (Perakende/B2C)
Alaka Düzeyi: Makalenin "Perakende ve Hizmet" (Bölüm 2.4) bölümündeki OMNICHANNEL mimarisi tezini destekler. E-ticaret, POS (yazar kasa) ve pazar yeri verilerinin neden tek bir Otomotiv Sektörü CRM Çözümleri müşteri kartında birleşmesi gerektiğini açıklar.
